Valsequillo es uno de los municipios con mayores dificultades para la retirada de vehículos

El municipio de Valsequillo de Gran Canaria es una de las localidades en donde se han conocido expedientes prolongados, dificultades para la retirada y quejas vecinales referentes a vehículos abandonados en las calles. Así lo ha dado a conocer la Asociación Canaria de Centros Autorizados de Tratamiento de Vehículos (ACAVI) a través de una nota de prensa.

Junto a la localidad de medianías, se cita a Las Palmas de Gran Canaria, San Bartolomé de Tirajana y Santa Brígida. En cuanto a la provincia occidental, destacan los municipios de Santa Cruz de Tenerife, Arona y Candelaria.

Según ACAVI, los casos comparten un patrón; los vehículos permanecen meses ocupando plazas de aparcamiento y deteriorándose a la vista de los vecinos. Por lo tanto, en las Islas esta problemática ha dejado de ser considerada algo puntual o casos aislados, y se ha transformado en un hecho recurrente que afecta a todo el territorio.

“En algunas localidades los expedientes se cuentan por centenares y sólo una pequeña parte termina en retirada”, aseguran.

Desde la asociación indican que, aunque los procedimientos para proceder a la retirada deben garantizar los derechos de los propietarios y respetar los plazos legales, se hace necesario identificar qué está alargando las actuaciones y así evitar demoras innecesarias.

Un problema de imagen, aparcamiento y contaminación

Que exista un coche abandonado en la vía o en un solar no sólo repercute en la falta de aparcamiento y en mostrar una imagen deplorable del lugar; también puede ocasionar un daño medioambiental. Del vehículo se pueden liberar aceites, combustibles, líquidos de frenos, refrigerantes, ácido y plomo de las baterías algo que, en un territorio insular, con poco suelo disponible y ecosistemas frágiles, debe prevenirse con mayor interés.

Desde la asociación recuerdan que cuando un vehículo abandonado adquiere la condición de residuo, la normativa obliga a entregarlo a una instalación autorizada, y corresponde a las administraciones competentes ordenar su retirada y traslado. Son los Centros Autorizados de Tratamiento (CAT) los que se encargan de descontaminarlo, recuperar las piezas reutilizables, gestionar los materiales destinados al reciclaje y tramitar la baja definitiva.

A este respecto, el presidente de ACAVI, Francisco Rodríguez, señala que “detrás de cada coche abandonado puede existir un problema medioambiental que debemos prevenir. Los CAT estamos preparados para recibir y tratar los vehículos al final de su vida útil; lo que necesitamos son procedimientos ágiles y canales claros que permitan su correcta entrega”.

Una propuesta para agilizar las retiradas

ACAVI propone establecer mecanismos de coordinación entre ayuntamientos, cabildos y el Gobierno de Canarias para agilizar las retiradas y fijar acuerdos estables que garanticen la entrega de los vehículos a los CAT.

Además, en vista de que no se trata de una problemática que afecte a un barrio o a una isla en concreto, solicita campañas informativas para que los propietarios conozcan las vías legales de entrega cuando dejan de usar su coche, y ofrece a las administraciones el conocimiento técnico de sus centros.